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Nelle strategie di Flixbus poche cose semplici che però mancavano: servizi oggi basilari (Wi-Fi e prenotazioni via App) che gli altri non facevano, collegamenti a mete che gli altri non raggiungevano, e prezzi contenuti, che si adeguano al mercato. Il country manager Andrea Incondi racconta un’uberizzazione che risolve le asimmetrie informative di una rete vecchia, con tanti buchi, a cui nessuno voleva mettere mano.